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自动变速器常见故障原因及故障诊断排除

来源：包头市青山区欧美亚汽车快修店 | 发布时间：2024年04月22日

自动变速器故障原因：液压油表面过低或过高，行星排剧烈搅拌后产生大量气泡。离合器或制动摩擦片、制动带磨损过多或烧焦。油泵磨损过多或主油路泄漏，导致油路油压过低。

故障诊断与排除

1.包头自动变速箱维修中是否有液压油。方法是拔出自动变速器的油尺，观察油尺上是否有液压油。如果油尺上没有液压油，则自动变速器中的液压油已泄漏。

2.检查自动变速器控制手柄与手动阀摇臂之间的连杆或电缆是否松动。如有松动，应安装并重新调整控制手柄的位置。

3.拆下主油路测压孔上的螺塞，启动发动机，将控制手柄拨到前挡或倒挡位置，检查测压孔内是否有液压油流出。

4.如果主油路侧压孔内没有液压油流出，打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂之间是否松动，手动阀阀芯是否断裂或脱钩。如果手动阀工作正常，则油泵损坏。在这方面，应拆卸和分解自动变速器，并更换油泵。

5.如果主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本没有油压，打开油底壳，检查油泵进油滤网是否堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，应拆卸分解自动变速器进行维修。

6.如果冷车启动时主油路有一定的油压，但热车后油压明显下降，说明油泵磨损过大。对此，应更换油泵。

7.如果测压孔内喷出大量液压油，说明主油路油压正常，自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴出现故障。在这方面，应拆卸和检查自动变速器。

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